空中失速警告发生说明（）

A.同型号飞机都是固定不变的

B.与飞机的速度对应确定

C.依据飞机翼形状态，速度和迎角变化率综合确定

D.依据飞机速度，襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

A.放襟翼的角度大时，失速速度小

B.放襟翼的角度大时，失速速度大

C.失速速度与襟翼角度无关

D.襟翼角度一定时，坡度大，失速速度小

A.飞行速度过小

B.飞行速度过大

C.飞机迎角超过临界迎角

A.飞机以临界迎角飞行

B.大约比失速速度小7％的速度飞行

C.大约比失速速度大7％的速度飞行

D.飞机失速

A.低速飞行

B.高速飞行

C.迎角过大

D.都有

A.当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B.达到最大迎角时

C.达到迎角保护时

D.在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

A.飞机失去速度

B.飞机速度太快

C.飞机以临界迎角飞行

D.飞机以最小速度飞行

A.失速警告起动

B.FMA上闪烁“THRLK”（推力锁定）

C.α平台功能工作