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第1题
开放引导信号发车时,当列车占用起始信号机之前的轨道电路,在CLOW上设置引导指令,进路防护信号机开放引导信号后客车要在内进入该进路()
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第2题
开放引导信号发车时,当列车占用起始信号机之前的轨道电路,在CLOW/LOW上设置引导指令,进路防护信号机开放引导信号后客车要在90s内进入该进路——《行车组织规则(S9)线》()
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第3题
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,组织行车时,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认后,开放引导信号办理接车()
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.道岔开通位置正确
D.进路准备妥当
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第4题
当信号机故障或轨道电路故障不能开放进站信号机或接车进路信号机时,应采取锁闭的方式开放引导信号,实行引导接车()
A.引导总锁闭
B.引导信号
C.引导进路
D.引导手信号
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第5题
出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在后,发布调度命令,司机凭调度命令进入区间()
A.区间空闲
B.停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当
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第6题
出站信号机故障暂时无法修复,具备放行列车条件,出站信号机引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲和发车进路空闲,进路准备妥当后,开放引导信号办理发车《技规》371条()
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第8题
普速铁路,进站、信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好的准备()
A.发车进路、20、随时停车
B.接车进路、20、随时停车
C.接车进路、25、随时停车
D.接车进路、20、站内停车
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第9题
进站(接车进路)信号机故障但引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车()
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第10题
65O2型电气集中设备,如进站(进路)信号机发生故障或轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号()
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