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[单选题]

CRH5A型动车组单车空调故障应检查TD或LT屏上客室空调、司机室空调显示状态,并检查QEL柜内的网络信号()

A.K21

B.K23

C.K25

D.K27

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第1题

CRH380B型动车组司机室空调与客室空调不同之处是()

A.司机室空调只有一个压缩机

B.客室空调只有一个压缩机

C.司机室空调只有一个冷凝风机

D.客室空调只有一个冷凝风机

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第2题

CRH1A型动车组司机室空调采用空调系统()

A.一体式

B.分体式

C.混合式

D.其它

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第3题

CRH5A型动车组空调故障时检查接触器K3、K4,若K3、K4不吸合,则可能为故障,需入库处理()

A.冷凝风机

B.通风机

C.控制板

D.废排风机

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第4题

CRH5A型动车组空调继电器K26得电后空调运行()

A.减载

B.正常

C.启动应急通风

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第5题

CRH1A型动车组单车空调故障应急处置方法

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第6题

客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。
客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的()控制。

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第7题

CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在()进行调节

A.激活端司机室的IDUB.

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

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第8题

关于CRH1型动车组客室空调系统结构特点描述正确的有()

A.客室空调系统采用的是分体式空调系统;

B.空气处理单元(AHU)安装在车下;

C.客室空调系统在每个车厢上均设有两台;

D.但控制上同一车厢是由同一控制计算机FPC24进行同步控制的

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第9题

CRH2A型动车组司机室空调采用了室内机和室外机分离布置的方式()
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第10题

380A型动车组空调装置2加热器异常(121)处理方法()

A.在MON屏上按压【空调复位】键进行空调复位操作

B.若空调复位后故障未消除随车机械师立即将故障车的空调制热温度设定为21℃

C.将故障车组合配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】 断路器断开 约5分钟后再投入

D.故障空调切除后若本车车内温度持续低于18℃时关闭本车换气装置待恢复至18℃以上时开启;若关闭换气装置后车内出现异味或气闷可间断性开启换气装置

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