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[主观题]

长江中游某河段为典型的汊道浅滩,经常出现碍航现象,严重影响船舶航行安全,必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务,并按照设计文件的要求进行施工,当完成系结压载软体排护底分项工程后,施工单位要求监理工程师进行质量评定,监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续,拒绝评定。随后,施工单位完善了相关手续,监理工程师根据平行抽检数据和检査结果,核定该分项工

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第1题

长江中游某河段为典型的汊道浅滩,经常出现碍航现象,严重影响船舶航行安全,必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务,并按照设计文件的要求进行施工,当完成系结压载软体排护底分项工程后,施工单位要求监理工程师进行质量评定,监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续,拒绝评定。随后,施工单位完善了相关手续,监理工程师根据平行抽检数据和检查结果,核定该分项工

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第2题

多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建()的措施,使落潮流集中于通航汊道。

A.锁坝

B.顺坝

C.护滩带

D.丁坝

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第3题

船舶在航行中确定离岸距离时,应考虑下列哪些因素()①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况

A.①②③④⑤

B.①②③④⑤⑥

C.②③④⑤⑥

D.③④⑤⑥

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第4题

整治浅滩,就是消除浅滩,从而满足该河段设计的航深要求()
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第5题

对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()

A.分析成滩原因

B.确定分流量

C.选择通航汊道

D.河工模拟试验

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第6题

枝城(中游里程570.0km)至城陵矶(中游里程230.0km)段,又称河段,以藕池口为界分为上、下荆江()

A.楚江

B.荆江

C.汉江

D.长江

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第7题

在弯曲河段,上行船利用缓流航道时必须注意()

A.凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航

B.弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸

C.防止出现“钻套”的事故发生

D.以上都对

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第8题

船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()

A.横流的及其流向的沿程变化

B.沙脊水深不足

C.水浅且航道有一定弯曲

D.沙脊后坡的回波

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第9题

保持正规了望的目的包括()Ⅰ、对碰撞危险作出充分的估计Ⅱ、探明其他危害航行安全的局面和危险Ⅲ、探明沉船、残骸和其它碍航物

A.Ⅰ、

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

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第10题

根据《船舶交通服务值班指南》,是指为提高VTS覆盖区内船舶航行安全和效率而采取的岸基相关机构的协调行动()

A.信息服务

B.助航服务

C.支持联合行动

D.联合服务

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