偏航阻尼器主要用来防止荷兰滚并协调转弯（）

A.防止副翼反效

B.实现副翼差动

C.用于飞机协调转弯

D.抑制荷兰滚

A.阻止飞机的荷兰滚运动

B.协调转弯

C.阵风阻尼

D.上述全是

A.1、2、3

B.1、2、4

C.2、3、4

D.1、3、4

A.着陆难度

B.飞机俯仰运动

C.荷兰滚

D.飞机失速

A.旅客在客舱内走动

B.荷兰滚和大气湍流

C.侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件

D.机长对驾驶盘的随意操作

A.纵向摆动

B.荷兰滚

C.跃升转弯半滚倒转

A.偏航阻尼器未接通

B.偏航阻尼器已接通

C.使用备用偏航阻尼器时

A.荷兰滚或台风

B.荷兰滚或大气湍流

C.台风或大气湍流

D.荷兰滚或冰雹

A.备用偏航阻尼器接通

B.液压A和B系统都不工作

C.偏航阻尼器断开