SWITCHING（转换）面板上的一个开关可使机组将ECAM系统显示转换到（）

A.无法显示

B.通过在转换面板上的转换旋钮转换到PFD上

C.通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上，即可显示

D.通过转换面板上的转换旋钮把E/WD转换到ND上，再按下并保持相关系统按钮

B．将 ECAM 控制面板上的相关系统页面按钮按下并保持（最多3min），可以在ECAM DU 下部暂时显示（替换发动机/警告 页面）

C．按下 PFD/ND/XFR 按钮

D．A或 B

B．将ECAM控制面板上的相关系统页面按钮按下并保持（最多3min）_可以在ECAMDU下部暂时显示（替换发动机/警告页面）

C．按下PFD/ND/XFR按钮

D．A或B;

A.A 无法显示

B.B 自动显示在机长的外侧显示组件上

C.C 自动显示在副驾驶的外侧显示组件上

D.D 自动显示在副驾驶的内侧显示组件上

A.ECAM显示器信息转换到ND显示器上

B.ND显示器信息转换到ECAM显示器上

C.上下ECAM显示器信息分别转换到正副驾驶ND显示器上

D.显示器工作都正常情况下，ND及下ECAM显示器同时显示SD信息

A.已自动转换到一部电子显示组件显示源上了

B.已人工转换到一部电子显示组件显示源上了

C.有一部电子显示组件显示源故障

D.A.或B

A.机长副驾驶ND都显示气象雷达

B.机长ND显示气象雷达，副驾驶ND显示地形

C.机长ND显示地形，副驾驶ND显示气象雷达

D.机长副驾驶ND都显示地形

A.左内显示组件

B.右内显示组件

C.中央上部显示组件

D.中央下部显示组件

A.显示一个 ECAM 信息，并有蜂鸣声;

B.在机长的 ACP 面板上的 MECH 灯闪烁，并有蜂鸣声;

C.在所有的 ACP 面板 上的 MECH 灯闪烁，并有蜂鸣声;

A.副驾驶的EFIS控制面板为机长和副驾驶的显示提供相同的输入信号

B.两个飞行员显示均使用2号符号发生器

C.2号DEU控制所有六个显示组件

D.接收到来自副驾驶皮托管探头的左&右ADIRU的ADIRU输入信号