CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，控制模块响应单独制动手柄的不同位置，使机车制动缸产生0-300kpa的作用压力（）

CCBⅡ型制动机16CP控制模块在20CP故障情况下，16CP可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。这种方式可以在本务机车上产生相应的制动缸压力，但是不能在本务机车上产生相应的平均管的压力（）

CCBⅡ制动系统中，EPCU又称为电空控制单元（）

CCBⅡ制动机的EPCU表示的是（）

CCBⅡ制动机的RIM表示的是（）

CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时，机车制动管不受模块压力控制，但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用（）

CCBⅡ制动机运转位，ERCP模块（均缸控制模块）相应手柄位置，使均缸充到定压；BPCP模块（列车管控制模块）响应均缸压力变化，使与均缸等压

CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是（）

CCBⅡ制动系统的电空控制单元中，16CP部分在电子装置故障时提供空气备份（）

CCBII制动机20CP故障，（）可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力

CCBⅡ型制动机电源箱PSJB电源箱位于电空控制单元（EPCU）上，内置变压器，将电源箱（PJB）提供的110V直流电源转换为24V直流电源后提供给CCBⅡ系统，供电空控制单元、电子制动阀等部件使用。在外部具有多个接插口，允许电空控制单元、电子制动阀、微处理器和继电器接口模块相互连接通信（）