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[主观题]

CCBⅡ制动机运转位,ERCP模块(均缸控制模块)相应手柄位置,使均缸充到定压;BPCP模块(列车管控制模块)响应均缸压力变化,使与均缸等压

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第1题

CCB-Ⅱl制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()

A.均衡风缸控制模块 ERCP

B.列车管控制模块 BPCP

C.13控制模块

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第2题

CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()

A.均衡风缸控制模块ERCP

B.列车管控制模块BPCP

C.13控制模块

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第3题

CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()

A.16控制模块

B.列车管控制模块BPCP

C.13控制模块

D.20控制模块

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第4题

关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()

A.列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。

B.列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。

C.紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作

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第5题

CCBⅡ制动机均衡风缸控制模块代号是,控制均衡风缸的压力()

A.ERCP

B.BPCP

C.BCCP

D.16CP

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第6题

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()

A.16控制模块

B.制动管控制模块BPCP

C.13控制模块

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第7题

CCBⅡ型制动机BPCP模块接收来至ERCP模块控制的均衡风缸的压力,由内部BP作用阀响应其变化并快速的产生与均衡风缸具有相同压力的制动管的压力,从而完成列车的制动、保压和缓解()
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第8题

CCBⅡ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是()

A.16控制模块

B.20控制模块

C.13控制模块

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第9题

CCBⅡ型制动机中16CP控制模块用来产生的控制压力()

A.均衡风缸

B.列车管

C.制动缸

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第10题

CCBⅡ制动系统设置为单机或补机操纵模式时,机车制动管不受模块压力控制,但通过自动制动手柄仍可产生紧急制动作用()

A.EPCU

B.BPCP

C.BPT

D.ERCP

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