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[主观题]

自动气象站得温度测量值异常,其他要素测量正确,则可能的故障点有()

A.温度传感器故障

B.温度传感器与采集器的连线故障

C.采集器故障

D.采集器与计算机的通信线路故障

E.采集器供电电源故障

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第1题

当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障(800)时原因可能是()

A.温度采集板故障

B.温度传感器故障

C.通信线路断开或受到严重干扰

D.传感器线路断开或受到严重干扰

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第2题

在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时,技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的()

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第3题

汽车自动空调系统相关的温度传感器有()

A.车外空气温度传感器

B.蒸发器温度传感器

C.车内温度传感器

D.发电机温度传感器

E.自动变速箱油温传感器

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第4题

模拟器练习中故障现象为“ 水温表显示发动机无法达到正常工作温度,故障码显示凸轮轴位置传感器信号电压过高 ”的故障原因是什么?

A.霍尔传感器损坏。

B.霍尔传感器负极与温度传感器间存在电阻。

C.温度传感器损坏。

D.霍尔传感器负极线断路。

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第5题

发动机不点火故障可能是故障导致的()

A.曲轴位置传感器

B.起动机

C.冷却液温度传感器

D.空调开关

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第6题

发动机放炮的原因有()

A.冷却液温度传感器或其电路有故障

B.油压调节器有故障

C.进气压力传感器或其电路有故障

D.节气门位置传感器或其电路有故障

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第7题

除了提供驾驶者信号之外,Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作()

A.燃油喷射。

B.决定火花正时。

C.供发电机控制(小幅充电)系统使用。

D.当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时,用作一个替代温度值。

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第8题

关于冷却液温度表检查,下列说法正确的是()

A.热敏电阻式冷却液温度传感器两端子的电阻值与温度无关

B.热敏电阻式冷却液温度传感器不需要配稳压器使用

C.接通点火开关后.冷却液温度表指针偏转到最大极限,说明电路有搭铁故障

D.冷却液温度传感器电阻值用示波器检查

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第9题

曲轴位置传感器故障,通常会影响发动机的正常起动或者()

A.发动机温度过高

B.发动机温度过低

C.发动时自动熄火

D.发动机高速不良

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第10题

对控制单元进行测量时,NTC温度传感器信号线连接针脚处的电压为0V。此处故障是什么()

A.传感器线断路

B.传感器线对地短路

C.传感器接地断路

D.null

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