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直供电机车过分相时,客车车厢的照明电源仍然有电()

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第1题

运行途中直供电机车发生供电系统故障不能向列车供电时,列车调度员在合适地点安排更换同制式直供电机车进行救援()
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第2题

牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,列车调度员就近组织救援()

A.牵引直供电列车的非直供电机车

B.牵引非直供电列车的非直供电机车

C.牵引非直供电列车的直供电机车

D.牵引直供电列车的直供电机车

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第3题

车站、机务段对直供电机车进出库应优先办理,确保机车及时与车底连挂。()
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第4题

HXD2C机车有半自动过分相和全自动过分相两种方式()
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第5题

机车乘务员要熟悉所担当区段内的接触网电分相位置,可以同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相()
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第6题

电分相两侧由不同电源供电,电压一定不同相。()
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第7题

开行列车有关规定-联锁接管后,电客车施工或试运行后连续进行的A1电客车施工(电客车均在同一区域运行过)不再安排压道()
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第8题

HXD1型电力机车列车运行至困难坡道时,允许切除“自动过分相装置”(自动过分相装置位置:HXD1B机车设在综合柜内,HXD1机车设在低压柜内),采用人工断主断的方法过分相()
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第9题

架线电机车是由牵引变流所供给电源。()
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第10题

电机车所有车轮都是主动轮时,粘着重量即为电机车重量()
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