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[单选题]

1个月内在同一总部或生产公司发现__处及以上相同的,且影响行车、消防或可能导致人员伤害的一般隐患,升级为较大隐患处理()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题

在一个月内发现三处及以上相同的一般隐患,我事故隐患在一个整改周期,15日整改完成后,再次发现相同的一般隐患升级为处理()

A.较大安全隐患

B.较大隐患

C.重大缺陷

D.重大隐患

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第2题

题干:关于安全生产隐患等级划分说法正确的是()

A.隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级

B.一般隐患不太可能导致安全生产事故发生

C.重大隐患一经发现,应立即安排人员进行治理,治理期间不得影响正常生产经营

D.隐患分为重大隐患和一般隐患两个等级

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第3题

重大火灾隐患是违反消防法律法规、不符合消防技术标准,可能导致火灾发生或火灾危害增大,并由此可能造成()的各类潜在不安全因素。

A.乡镇人民政府

B.特别重大火灾事故

C.较大以上火灾事故

D.严重社会影响

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第4题

运营集团《安全生产隐患排查治理制度》中规定,重大隐患是指危害和整改难度较大,可能导致全线或局部线路停运或生产经营场所停产停业的隐患()
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第5题

新线介入问题库中,A类问题是指()

A.影响行车及消防,对人员存在安全的问题及隐患

B.指不影响行车及安全,但是影响功能使用的问题及隐患

C.不影响行车及安全,但运营人员操作不便、维护带来不便及视觉美观的问题

D.设计问题

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第6题

根据隐患整改、治理和排除的难度及其可能导致事故后果和影响范围,分为一般事故隐患和隐患()

A.较大事故

B.重大事故

C.特别重大事故

D.以上都是

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第7题

公路水路行业安全生产一般隐患是指除()外,可能导致安全生产事故发生的隐患。

A.重大隐患

B.特别重大隐患

C.较小隐患

D.较大隐患

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第8题

二级隐患是指可能导致较大及以上事故需要停产、停业整顿()
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第9题

下列不是启动应急公交接驳条件的是()

A.在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时

B.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时

C.在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时

D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时

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第10题

应急公交接驳预案的启动条件有()

A.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时

B.在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时

C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时

D.在地铁同一区段双向行车可能中断15分钟及以上时

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