下列不是启动应急公交接驳条件的是()
A.在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
B.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
C.在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时
A.在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
B.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
C.在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时
第1题
A.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
B.在地铁某一区段单向行车可能中断30分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时
D.在地铁同一区段双向行车可能中断30分钟及以上时
第2题
A.在地铁同一区段双向行车可能中断40分钟及以上时
B.在地铁某一区段单向行车可能中断40分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔30分钟以上时
C.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车可能晚点45分钟以上时
D.在地铁同一区段双向行车可能中断15分钟及以上时
第3题
A.在双向行车可能中断30分钟及其以上时;
B.在单向行车可能中断40分钟,且受影响区段内部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时。
C.在双向行车可能中断40分钟及其以上时;
D.在单向行车可能中断50分钟,且受影响区段内部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔20分钟以上时
第4题
A.运营线路某区段双向行车预计中断30分钟以上。
B.运营线路某区段某方向行车预计中断30分钟以上。
C.运营线路某区段单向行车中断,部分区段采用双线单向行车,且单向行车间隔超过30分钟。
D.运营线路某区段单向行车中断,部分区段采用单线双向行车,且单向行车间隔超过30分钟
第5题
A.组织运营突发事件新闻舆论的引导工作
B.启动地铁应急公交接驳预警,下达地铁应急公交接驳启动命令
C.负责指挥地铁应急公交接驳启动过程中的行车组织
D.负责及时向运营公司总经理、运营公司安全监察部汇报情况,通知启动/取消地铁应急公交接驳
第6题
A.负责与市运管处、承运公交公司对接实施启动地铁应急公交接驳预案
B.负责通知地铁公安、集团保安公司、执法大队启动地铁应急公交接驳预案进行支援
C.负责向市道路运管处提供相关报告资料
D.启动地铁应急公交接驳预警,下达地铁应急公交接驳启动命令
第8题
A.当正线某一区段出现可能中断行车15分钟以上时,OCC值班主任根据事发区段情况向运营公司总经理及运营公司安全监察部应急管理人员汇报,由运营公司安全监察部应急管理人员向龙骧巴士、宝骏巴士、湖南巴士进行预警
B.当正线某一区段出现可能中断行车20分钟以上时,OCC值班主任根据事发区段情况向运营公司总经理及运营公司安全监察部应急管理人员汇报,由运营公司安全监察部应急管理人员向龙骧巴士、宝骏巴士、湖南巴士进行预警
C.当正线某一区段出现可能中断行车30分钟以上时,OCC值班主任根据事发区段情况向运营公司总经理及运营公司安全监察部应急管理人员汇报,由运营公司安全监察部应急管理人员向龙骧巴士、宝骏巴士、湖南巴士进行预警
D.当正线某一区段出现可能中断行车40分钟以上时,OCC值班主任根据事发区段情况向运营公司总经理及运营公司安全监察部应急管理人员汇报,由运营公司安全监察部应急管理人员向龙骧巴士、宝骏巴士、湖南巴士进行预警
第10题
A.根据OCC通知的应急公交接驳区段,按规范组织摆放/张贴告示
B.组织过程中与车控室保持联系,乘客即将疏散完时必须汇报车控室
C.安排厅巡或指定人员在边门处放行乘客,无需回收单程票。按应急公交接驳引导告示的内容进行乘客应急公交接驳引导、解释
D.指引乘客到上/下行方向的应急公交接驳出入口候车
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