遇雨、雪天气时，线路上作业人员严禁打伞作业。（)

遇雨、雪、大风天气时，也可进行电杆钢圈焊接工作（）

迷雾天气行车时，必须时刻注意人身安全，仅在停车站作业时，严禁身体侵入邻线（）

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电并采取安全防护措施后，方准进行（）

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在纵向划区、横向划区或不划区的线路上，都不准两台机车在同一区域内进行调车作业（）

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶但可以在车辆装载的货物之上作业（）

遇风、雪、雾天气，列检作业人员更应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤（）

对作业人员造成伤害的主要因素有：线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素（）

上道作业人员上道作业时严禁接打手机（）

雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更新火花间隙和检修支柱地线的作业。（)

其他线路地段探伤作业，遇有大风、雨、雪、雾、雷电等恶劣天气禁止上道作业（）