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第1题
CCBⅡ型制动机五步闸试验(本机位)第四步是:将自动制动手柄移到()
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第2题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中常用全制动作用检查:列车管、工作风缸压力恢复定压后,将自阀手柄自运转位移至最大制动位。均衡风缸减压140kPa,时间为5-7s,列车管减压,制动缸压力应在6-7s时间内上升至340-360kPa()
A.100kPa
B.120kPa
C.140kPa
D.170kPa
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第3题
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于s,制动缸压力下降为0()
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第4题
CCBII制动机自动制动手柄在重联位,均衡风缸压力()
A.保持定压
B.240~260 kPa
C.70~90 kPa
D.以常用速度降为0
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第5题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中缓解性能检查:将自阀手柄自常用全制动位移置运转位,制动缸压力由降至35kPa的时间应为6-7s。均衡风缸、列车管、工作风缸均应恢复到定压()
A.250kPa
B.300kPa
C.320kPa
D.350kPa
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第6题
CCBⅡ制动机在重联位时,均衡风缸压力将减至kPa()
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第7题
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到70~110kPa()
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第8题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中紧急制动作用检查:将自阀手柄自运转位移置紧制位,列车管在3s内降至零,在5-7s内升至420-450kPa()
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第9题
CCBⅡ型制动机中16CP控制模块用来产生的控制压力()
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第10题
法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0
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