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[主观题]

在基准站极值应采取用邻近正点(24次定时)的实测值进行器差订正,当极值出现在两正点中间时应采用()一正点的器差订正。

在基准站极值应采取用邻近正点(24次定时)的实测值进行器差订正,当极值出现在两正点中间时应采用()一正点的器差订正。

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第1题

观测程序一般由测船自行安排,气象项目观测应安排在()

A.正点前30分钟开始

B.接近正点开始

C.正点前15分钟开始

D.正点前20分钟开始

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第2题

世界气象组织规定海面风的观测应采取什么时间内的风速和相应风向?

A.正点观测前2min的平均

B.正点观测前10min的平均

C.正点观测前5min的平均

D.正点观测前15min的平均

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第3题

铁路职工职业道德教育的重要内容有()

A.安全正点、尊老爱幼、优质服务

B.安全正点、尊老爱货、清正廉洁

C.安全正点、尊老爱货、优质服务

D.安全正点、办事公道、优质服务

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第4题

跳停的执行要求为()

A.不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车,原则上不得通过

B.末班车或乘客无返乘条件的列车,不得通过

C.不准两列及其以上客运列车在同一车站连续通过

D.客车在站通过时,行调应及时通知司机和相关车站

E.客车在换乘站通过时,应及时通知邻线行调

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第5题

铁路职工职业道德教育的重要内容有()

A.安全正点、尊老爱幼、优质服务

B.安全正点、尊客爱货、清正廉洁

C.妄全正点、尊客爱货、优质服务

D.安全正点、办事公道、优质服务

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第6题

自动观测定时数据有缺测时,基准站用()代替;其他站一般时次不进行补测,仅在02、08、14、20时4个定时和规定编发气象观测报告的时次,()、()、()、()、()、()记录缺测时,用现有人工观测仪器或()、()等在正点后()分钟内进行补测;超过()分钟时不进行补测,该时数据按()处理

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第7题

牵引旅客列车在确保安全正点的同时,应做到运行平稳、停车准确。在办理营业站进站前副司机应提示司机“前方××站办理客运,注意停车”()
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第8题

观测时或观测前有降水,但降水恰在正点(02、08、14、20)或正点之前停止应(),补测的降水量记在()。根据《GD-01Ⅲ》3.12.2.⑴的规定,这种情况下,允许()

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第9题

首、末班车应严格按《列车时刻表》正点开行,不得越站()
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第10题

14时正点记录有透光高层云,则观测时应()日照。

A.没有

B.有

C.不确定

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