在F系列发动机装配中，要求同台发动机四个活塞的直径分组色标与曲轴箱对应的缸孔分组色标应一致，且同台发动机所配四个活塞必须是同一质量组。（)

A．曲轴

B．连杆

C．活塞

D．缸体

A.活塞顶被击穿

B.活塞严重拉缸、活塞环卡死

C.缸盖衬垫损坏

D.发动机漏油

A.发动机装配时活塞环对口

B.或活塞环与其缸套材质硬度不匹配

C.汽缸长期使用造成的磨损

A.发动机排放限值应符合国家有关规定

B.发动机外表应按规定涂漆，涂层应牢固，不得有起泡﹑剥落和漏涂现象

C.汽缸压缩压力应符合原设计规定，各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%

D.发动机起动运转稳定后，可允许有活塞敲缸响

E.发动机起动运转稳定后，可允许气门脚有轻微均匀响声

A.连杆轴承响

B.曲轴轴承响

C.活塞敲缸

D.点火过早

A.活塞顶面的燃烧室偏发动机的左侧

B.活塞顶面的燃烧室偏发动机的右侧

C.活塞顶面的燃烧室偏喷油泵一侧

D.活塞顶面的燃烧室偏喷油器一侧

A.活塞、活塞销、连杆、曲轴

B.活塞、活塞销、连杆、曲轴箱

C.活塞、活塞销、连杆、气缸

D.活塞、活塞销、连杆、喷油泵