FMS（飞行管理系统）的执行部件是（）

A.数字式飞行控制系统（DFCS）、惯性基准系统（IRS）、飞行管理计算机系统（FMCS）和自动油门（A/T）

B.数字式飞行控制系统（DFCS）、飞行指引系统（F/D）、飞行管理计算机系统（FMCS）和自动油门（A/T）

C.数字式飞行控制系统（DFCS）、惯性基准系统（IRS）、飞行管理计算机系统（FMCS）和飞行指引系统（F/D）

D.数字式飞行控制系统（DFCS）、惯性基准系统（IRS）、飞行指引系统（F/D）和自动油门（A/T）

A.发动机推力等于最大爬升推力

B.发动机推力冻结在断开时的推力

C.发动机推力对应慢车推力

D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通

A.CFDIU；

B.AIDS；

C.FMS；

D.ACARS；

E.飞行管理系统

A.飞行管理计算机系统（FMCS）和自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）

B.飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）和自动油门（A/T）

C.飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统 AFDS）、自动油门（A/T）和惯性基准系统（IRS） 、

D.飞行管理计算机系统（FMCS）、自动驾驶/飞行指引仪系统（AFDS）,自动油门（A/T）、惯性基准系统（IRS）和全球定位系统

A.推力手柄位置.飞行状态

B.推力手柄位置和引气要求

C.飞行状态和引气要求

D.推力手柄位置和飞行状态

DFCS、FMCS

ADIRS

CDS

A.根据推力指令制定燃油供应计划

B.提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定

C.将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧

D.计算发动机EGT裕度

A.飞行管理制导系统和飞行增稳系统；

B.飞行管理制导系统和飞行控制系统；

C.自动驾驶和自动油门；

D.飞行管理系统

A.等于爬升推力限制

B.冻结在断开时的推力

C.对应于推力手柄位置

A.根据推力指令计算燃油供给量

B.FADEC控制

C.包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统

D.提供伺服燃油给空气系统，保证发动机工作高效、稳定