关于全档位传感器下列描述正确的有（)。

A.干簧管动作

B.继电器闭合

C.定位圈动作

D.导管动作

A.车速传感器有故障

B.自动变速器油面太低

C.节气门位置传感器调整不当

D.换挡阀卡滞

A.控制换挡执行机构

B.控制换挡传递机构

C.液压泵

D.液压控制传感器

A.断丝传感器输出的是24VDC信号

B.EPR内压力变送器输出信号为0-10V

C.B1速度传感器输出信号为1-10V

D.B50是保护板位置信号

A.用MAP传感器

B.用TMAP（IAT+MAP）传感器

C.用MAF传感器，为电压信号

D.用MAF传感器，为频率信号

A.PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。

B.CMP为霍尔式传感器，监测进气凸轮轴的位置；CKP为电磁式传感器，监测曲轴的位置及发动机转速。

C.在冷机时，IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。

D.在发动机上装有CHT缸盖温度传感器，因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。

A.俯仰力传感器有一个，位于机长驾驶杆下方

B.俯仰力传感器有一个，位于副驾驶的驾驶杆下方

C.横滚力传感器有一个，位于机长驾驶杆下方

D.横滚力传感器有一个，位于副驾驶的驾驶杆下方

A.传感器线断路

B.传感器线对地短路

C.传感器接地断路

D.null

A.光电式曲轴位置传感器

B.电磁式曲轴位置传感器

C.霍尔式曲轴位置传感器

D.压电式传感器

B.气压传感器

C.云传感器

D.土壤水分传感器

E.能见度传感器