现行的船位报告系统中属于全球范围的是()。

A.AMVER

B.JASREP

C.SISCONTRAM

D.AUSREP

A.一天三次的船位例行报告

B.为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

C.中午船位

D.船舶转向后作的船位报告

A.DR

B.SP

C.FR

D.PR

A.有害物质报告

B.危险货物报告

C.船位报告

D.污染物质报

A.航行计划

B.船位报告

C.中间报告

D.最后报告

A.0

B.1

C.2

D.3

A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统

B.船位报告系统

C.船舶动态报告系统

D.船舶危险货物报告系统

A.离开报告系统覆盖区域时做出的报告

B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告

C.在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告

D.加入报告系统做出的确认报告

A.0/航行

B.1/锚泊

C.2/未受指令

D.3/灵活性受限制

A.MED+

B.TR+

C.OBS+

D.POS+