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[主观题]

JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

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第1题

JZ£­7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

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第2题

JZ£­7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第3题

JZ£­7分配阀主阀大膜板上方为:()。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第4题

JZ£­7分配阀副阀膜板左侧为:()。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第5题

下列关于JZ-7型空气制动机各阀的控制关系描述正确的是()

A.车辆制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解:单独制动阀→作用阀→机车制动缸

D.列车制动后机车单独缓解:单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

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第6题

109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是()

A.列车管和均衡风缸

B.列车管和工作风缸

C.列车管与制动缸

D.总风缸和工作风缸

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第7题

JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为压力空气()

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸 D.作用风缸

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第8题

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制

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第9题

DK-1型制动机分配阀安全阀排出的压力是()

A.作用管压力

B.制动缸压力

C.列车管压力

D.工作风缸压力

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第10题

JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化()
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