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[主观题]

散装谷物船航行中,适当通风可()。

散装谷物船航行中,适当通风可()。

A、减小谷物下沉

B、排出舱内热量

C、加强谷物的呼吸作用

D、B和C

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第1题

散装谷物船航行中,适当通风可()

A.减小谷物下沉

B.排出舱内热量

C.加强谷物的呼吸作用

D.B和C

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第2题

散装谷物船航行中,应;1测定谷物含水量;2适当通风;3按时测量并排出污水

A.①.②

B.②.③

C.①.③

D.①.②.③

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第3题

影响散装谷物下沉性的因素有()。①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状

A.③⑤

B.①③④⑤

C.①④⑤

D.①②③④⑤

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第4题

我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指:1仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶;2国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶;3在我国港口部分卸载后驶往其他国内的国际航行散装谷物船舶

A.1

B.2

C.3

D.1、2、3

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第5题

谷物发热的原因是()的呼吸作用产生热量积聚结果

A.谷物自身

B.微生物

C.虫害

D.以上都是

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第6题

下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。
下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。

A、散装谷物捆包

B、设置纵隔壁

C、谷物表面固定装置

D、A和B

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第7题

判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的()。
判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的()。

A、形状

B、静止角

C、非粘性

D、以上都是

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第8题

根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于()m

A.0.15

B.0.20

C.0.30

D.根据散装谷物的种类而定

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第9题

散装谷物船的配积载图一般用()表示。
散装谷物船的配积载图一般用()表示。

A、俯视图

B、正视图

C、侧视图

D、A+C

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第10题

杂货船装载散装谷物时,当某舱内谷物装载超过底舱舱容量时,可采取:①关闭底舱舱盖②不关闭底舱舱盖。这二者对船舶稳性的不利影响()。
杂货船装载散装谷物时,当某舱内谷物装载超过底舱舱容量时,可采取:①关闭底舱舱盖②不关闭底舱舱盖。这二者对船舶稳性的不利影响()。

A、前者大于后者

B、前者等于后者

C、前者小于后者

D、无法确定

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