CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器（）

CTCS-2级列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器（）

发生测速测距故障时，CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“测速系统故障”和“系统故障”，车载设备触发紧急制动。（)

CBTC该系统依靠轨道电路和通信技术向列控车载设备传递信息，实现“车地通信”并实时地传递“列车定位”信息（）

CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）

在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£­200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)

车载列控设备轨道电路信息接收单元:轨道电路语音接收单元接收轨道电路的信息（）

CTCS-3级列控车载设备，在完全监控模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息J103（）

按列控车载设备控车方式行车时，可以在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发动车组列车（）

在待机模式下，列控车载设备不能接收轨道电路及应答器信息J98（）

CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果出于CTCS£­0级控车，车载设备不触发紧急制动。（)

手持终端收到了正确的电网调制信息，将显示发送器的设备编号信息（）