JZ£­7分配阀主阀小膜板上方为：（)。

A.工作风缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

A.列车管压力

B.作用风缸压力

C.大气压力

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

A.列车管压力

B.紧急室压力

C.大气压力

A.降压风缸

B.均衡风缸

C.作用风缸

D.紧急风缸

A.车辆制动：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动：自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解：单独制动阀→作用阀→机车制动缸

D.列车制动后机车单独缓解：单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

A.列车管和均衡风缸

B.列车管和工作风缸

C.列车管与制动缸

D.总风缸和工作风缸

A.总风缸压力空气顶开的

B.作用风缸压力空气顶开的

C.工作风缸压力空气推动的

D.柱塞勾贝杆顶开的

A.工作风缸的压力变化

B.作用风缸的压力变化

C.列车管的压力变化

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化