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[单选题]

靠近岸壁航行时,万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用,为保持船舶沿岸壁航行()

A.需要向内舷压舵

B.需要向外舷压舵

C.当压舵角高于15℃仍不足以保向,即应加大离岸距离

D.A与C正确

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第1题

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确()

A.停船性能好

B.旋回时间长

C.旋回速降小

D.岸壁效应不明显

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第2题

航行船舶受流影响时,可根据()估算其航迹线

A.流舷角

B.水动力大小

C.船首向

D.流压差角

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第3题

在狭水道航行和避让船舶时,应考虑的因素包括()Ⅰ、狭水道的宽度和船舶的密集程度Ⅱ、狭水道中的风、流等情况Ⅲ、船间效应、浅水效应和岸壁效应

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第4题

船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指()Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速Ⅱ使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时,主机停车,使船舶不进不退

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第5题

《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着()Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致于把本船置于危险的境地中Ⅱ、只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第6题

船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是①船舶斜顶风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相抵,偏转的趋势较小②船舶斜顺风航行时,风力转船力矩与水动力转船力矩相一致,偏转的趋势较强③船舶斜顶风航行时,风力转船力矩较斜顺风航行时小,偏转的趋势较小()

A.①

B.①②

C.①②③

D.②③

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第7题

在航行中,船舶在下列哪些情况下需要机动用车()。Ⅰ、即将进港;Ⅱ、大风浪中;Ⅲ、过运河;Ⅳ、进入狭水道;Ⅴ、雾航;Ⅵ、江河中航行

A.Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第8题

船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时

A.Ⅰ~Ⅳ

B.Ⅰ~Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第9题

在有水流的航道内航行时,在舵角相同的条件下:()
在有水流的航道内航行时,在舵角相同的条件下:()

A、顺流时舵力比逆流航行时差

B、顺流和逆流航行时舵力是一样的

C、以上都对

D、以上都不对

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第10题

船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩、鱼栅等碍航物并造成损害,按事故统计()

A.碰撞

B.搁浅

C.触礁

D.触损

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