系统-起落架液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为（）

A.正常（带防滞）

B.备份（带防滞）

C.备份（不带防滞）

A.正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车

B.正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车

C.正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

A.正常刹车

B.带防滞和不带防滞的备份刹车

C.停留刹车；

D.以上所有

A.防滞监控系统探测到自动刹车未工作

B.防滞监控系统探测到液压B系统压力不足

C.防滞监控系统探测到蓄压瓶压力低于限制值

D.防滞监控系统探测到防滞刹车系统存在故障

A.刹车正常，前轮转弯失效

B.刹车备份，前轮转弯正常

C.刹车备份不带防滞，前轮转弯失效

A.A 正常和备用刹车系统，都可以给每个主起落架机轮提供单独的防滞保护

B.B 正常刹车系统可以给每个主起落架机轮提供防滞保护

C.C 备用刹车系统可以给每对主起落架机轮提供防滞保护

D.D 正常和备用刹车系统都提供防滞、机轮锁定、接地和滑水保护功能

A.自动刹车选择关位

B.防滞监控系统探测到防滞刹车系统存在故障

C.刹车储压瓶压力指示在红区

D.B系统压力低

A.刹车失效

B.可全力刹至少7次

C.防滞仍可用

A.黄液压系统

B.蓄压瓶

C.绿液压系统

A.带有防滞或没有防滞的备用刹车

B.储压器中没有防滞的备用刹车

C.以上都对