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ATO、iATP驾驶模式不支持列车反向运行()

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第1题

在后备模式下系统不支持列车反向运行()
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第2题

MCS模式为ATP监控下的人工驾驶运行模式。在该模式下,ATP子系统确定列车运行的最大允许速度,司机按推荐速度驾驶列车运行,人工控制列车在站台停车。在MCS模式下仅具备手动开/关门模式()
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第3题

各线路联锁模式下,列车以EUM模式驾驶,限速45km/h运行,线路限速低于运行限速时,严格按照线路限速运行()
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第4题

救援车无速度码前往救援地点时,列车以RM模式驾驶列车运行,待收到速度码后恢复ATO/ATP驾驶()
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第5题

在RM驾驶模式下,ATP子系统只限制列车在某一固定的速度之下运行,司机根据调度命令和地面信号显示驾驶列车,列车运行超速时,ATP子系统实施紧急制动,直至停车()
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第6题

电客车反向运行驾驶模式为,行车凭证为列车收到的速度码()

A.ATO

B.ATP

C.IATP

D.RM

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第7题

在电客车车载ATP正常且须反向运行时,须通过信号系统排列进路,列车根据车载ATP允许速度以模式运行()

A.ATP监督下人工驾驶模式

B.自动驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.限制人工驾驶模式

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第8题

车载子系统不支持不停车的列车控制模式转换()
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第9题

列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行;闭塞区内列车凭路票采用RM模式驾驶()
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第10题

联锁固定闭塞法行车时,司机凭地面信号机显示运行,司机优先采用iATP模式限速40km/h驾驶。不能采用iATP模式的列车转换为NRM模式限速40km/h驾驶()
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