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第1题
使用调车模式拉标或特殊前行申请距离不当易导致()
A.列车冒进信号
B.列车冒进信号或越过警冲标
C.越过警冲标
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第2题
列车冒进信号或越过警冲标系指列车前端越过地面固定信号显示的停车信号。(改正:前端任何一部分)()
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第3题
列车冒进信号或越过警冲标,构成铁路一般C类事故()
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第4题
列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B.类以上事故为一般事故。(事规第十四条)()
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第5题
发生下列情形的,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故()
A.列车冲突
B.列车火灾
C.列车冒进信号或越过警冲标
D.机车车辆溜入区间或站内
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第6题
南昌局防洪防汛期间,机车乘车务员执行守机联控时,当列车头部越过‘联控呼叫标’后呼叫3次未应答时,应以随时停车的速度,最高不超过20km/h通过防洪重点地点()
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第7题
非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离的属于一般E类事故()
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第8题
普速铁路区段,列车冒进出站(进路)信号机,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方()
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第10题
超长列车尾部停在警冲标外方,前部需要越过警冲标或出站(进路)信号机时,由通知司机()
A.助理值班员
B.接车人员
C.车站值班员
D.接发车人员
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