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第1题
JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用()
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第2题
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过s()
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第3题
J2-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过()
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第4题
局减止回阀作用是再制动时,可防止局减室压力空气向逆流()
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第5题
J2-7掣空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后,会使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过()s
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第6题
自阀手柄移置制动区后,制动缸表针上升缓慢为:()。
A.工作风缸充气压力不足
B.工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞
C.常用限压阀上小孔半堵
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第7题
制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气通路,同时接通副风缸向制动缸的,副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用()
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第8题
缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟i,并连通制动缸通向大气的通路。结果使达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用()
A.工作风缸内压力空气
B.副风缸内压力空气
C.制动缸内压力空气
D.辅助风缸内压力空气
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第9题
J2-7型空气制动机白阀制动,机车制动缸压力木能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏
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