更多“柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内圆表面采用__。①珩磨加…”相关的问题
第1题
柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内圆表面采用()。①衍磨加工;②波纹加工;③表面强化处理;④磨削加工
点击查看答案
第2题
柴油机防止拉缸的工艺措施之一是气缸套内圆表面采用__。①、珩磨加工;②、波纹加工;③、表面强化处理;④、磨削加工()
点击查看答案
第3题
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差
A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
点击查看答案
第4题
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差
A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
点击查看答案
第5题
柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。
A.Ⅱ+Ⅴ
B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
点击查看答案
第6题
气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削
点击查看答案
第7题
气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削
点击查看答案
第8题
气缸套内圆表面采用()加工,是防止拉缸事故的工艺措施之一。Ⅰ.珩磨;Ⅱ.振动;Ⅲ.机械;Ⅳ.波纹;Ⅴ.磨削。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅳ
C. Ⅱ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ
点击查看答案
第9题
柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内园表面采用__()①衍磨加工;②波纹加工;③表面强化处理;④磨削加工
A.①+②+③
B.①+③+④
C.①+②+④
D.①+②+③+④
点击查看答案