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混砂车车台发动机是为供液、输砂、混合、排液系统提供动力的主机,所提供的功率要大于各工作机功率()

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第1题

混砂车车台发动机是为供液、输砂、混合、排液系统提供动力的主机,所提供的功率要大于各工作机功率().
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第2题

混砂车车台发动机是为供液、输砂、混合、排液系统提供动力的主机,所提供的功率要()各工作机功率之和。.
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第3题

混砂车车台发动机是为供液、输砂、混合、排液系统提供动力的主机,所提供的功率要()各工作机功率之和。
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第4题

混砂车的主要结构由()、输砂系统、混合系统组成。

A、仪表系统

B、供液系统

C、绞拌系统

D、气控系统

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第5题

混砂车控制系统由输砂系统和供液系统组成。()
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第6题

混砂车控制系统包括输砂系统、供液系统和添加剂添加系统。()
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第7题

加砂压裂泵注携砂液时混砂车操作岗听从施工指挥指令应做()

A.维持供液压力不低于0.2MPa

B.控制混砂车掺合罐液面高度为设定液面

C.泵注交联剂,并维持交联剂排量达施工指挥指令值

D.控制输砂转速,保障砂浓度达施工指挥指令值

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第8题

混砂车的核心系统主要由()等部分组成。

A.传动系统

B.供液系统

C.输砂系统

D.称重系统

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第9题

混砂系统的作用是将输入的压裂液和支撑剂按()混合搅拌均匀,再由输砂泵供给各压裂车.
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第10题

混砂车供液系统包括()、混合装置、砂泵控制阀及连接管线。

A.气压稳定装置

B.液压油泵

C.供液泵

D.吸入压力表

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