裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线（）

A.浮阀塔盘

B.填料塔盘

C.筛板塔盘

D.泡罩塔盘

A.催化裂化：主分馏塔塔顶冷凝系统和回流系统，及下游湿气压缩系统，和这些工段排出的酸性水管线、设备（再生工况注碱洗涤）

B.制氢装置：碳酸钾、钾碱和二氧化碳脱除系统的设备、管线

C.乙烯裂解装置：压缩系统的碱洗塔釜及塔釜碱液循环管道、塔釜废碱排出管道

A.降低各塔罐的液位至10%-20%

B.关闭各尾气返回

C.改密封气流程

D.机体排液

A.定期净化水冲洗V110排液管线，目的是防止管线结晶堵塞

B.定期对液环压缩机工作液置换，目的是避免工作液不足导致联锁

C.定期检查V012A带油情况，目的是避免酸性水带油进塔

D.定期对尾气脱臭设施碱洗反应器碱液进行更换，目的是防止碱液失效

A.开车前

B.投料时

C.建立回流后

D.进料后塔釜出现液面

A.塔釜液面达50%后即可

B.塔顶温合格后即可

C.塔灵敏板合格后即可

D.塔顶温釜温都合格后

A．各塔塔底循环管线充液

B．各塔建立液位

C．启动塔底再沸炉循环泵进行单塔循环

D．塔顶打回流

A.裂解气压缩机运转正常

B.丙烯制冷压缩机运转正常

C.乙烯制冷压缩机运转正常

D.加氢系统运转正常

A.吸收塔超压

B.再生塔超压

C.吸收塔和再生塔超压

D.溶液管线超压

A.停塔进料

B.保持塔压力

C.停塔釜加热

D.停回流