牵引变电所附近的轨道比结构钢筋的电位低,因此杂散电流从结构钢筋流回轨道（）

杂散电流和用电列车与供电牵引变电站之间的距离的平方成反比，因此缩短牵引变电所与电车之间的距离可以大大减小杂散电流的值.（）

回流线是作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。（)

地铁杂散电流腐蚀主要监测的参数有（）

单向导通装置并联安装在钢轨绝缘节处,保证电客车正常轨道回流电流,同时减少被保护区段杂散电流对结构及金属管线的电腐蚀（）

杂散电流的大小与牵引网的回路电阻值成反比,因此要设法降低走行轨的电阻（）

杂散电流是指直流牵引供电系统中，少量从回流走形轨中泄露到地中，不能沿正常回路回流的牵引电流（）

ZPW-2000A在无绝缘轨道区段，在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的空芯线圈（）

轨道回流是在牵引变电所的车站或停车场，回流电缆一端与变电所负极柜相连，另一端经回流箱与上下行牵引轨连接，构成牵引回流通路（）

轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于2次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（）

轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于2次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）（）