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[单选题]

纵列式车站利用驼峰解体调车时,一般采用()

A.分部解体

B.两端解体

C.整列解体

D.无固定形式

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第1题

式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体()

A.横列

B.混合

C.纵列

D.单向纵列

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第2题

解体调车作业计划其中有()

A.整列解体

B.分部解体

C.解体照顾编组

D.送车

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第3题

横列式车站,采用分部解体时,车列中有禁溜车时,应在禁溜车()开口()

A.之处

B.之前

C.之后

D.之间

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第4题

车站改编能力是根据车站固定调车设备、车站技术作业过程,采用先进的作业组织方法,于一昼夜内所能的货物列车数和车辆数()

A.解体

B.编组

C.解体和编组

D.接发

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第5题

纵列式(混合式)编组站驼峰解体双推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?

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第6题

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备()一昼夜能够()各方向的货物列车数或车数

A.解体

B.编组

C.发出

D.解体和编组

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第7题

调车作业时,装载“140产品”的车辆禁止()和驼峰解体

A.上峰

B.溜放

C.连挂

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第8题

横列式编组站驼峰解体单推单溜占用驼峰时间包括哪些单项时间?

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第9题

机组大修时,射油器一般是否解体 ()
A.不解体

B.解体

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第10题

驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。()
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