题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
以下情况使用车站信号工作站时不需要双人双岗（）
A.运营期间道岔红闪，车站按照行调要求单操道岔两个来回
B.施工检修期间
C.运营前检查
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A．正确
B．错误
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第2题
若道岔位置不正确，联系谁单操，若可单操，谁单操至指定位置，车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器；（针对需来回扳动且能单操的道岔，遮断器切断，后续手摇到位）？（）
A.行调
B.行车值班员
C.电调
D.环调
第3题
以下关于道岔故障处理规定的选项错误的是（）
A．列车停在故障道岔上时.行调组织事故处理主任到现场确认道岔尖轨密贴且外部无损坏后，行调通知司机限速25km/h动车，整列车出清故障道岔后，在 MMI上单操 2个来回无法恢复，则组织人员钩锁道岔；
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B．首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行.司机须加强线路检查，如发现异
C．运营期间内已钩锁道岔发生道岔故障时，由行调组织车站人员请临点进入轨行区确认道岔密贴、位置开通正确、钩锁器完好后，可组织列车通过，后续可视情况组织故障处理；
D．当道岔故障需来回转动组织行车时，控制权下放车站，采用车站人工准备进路及手信号方式组织行车
第4题
在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示道岔位置失表，且无法变更进路时，当中央ATS工作站上可以单操转换时，由行调负责在中央ATS工作站上单操至正确位置，车站或司机现场确认道岔（）
A.尖轨密贴
B.机械锁闭
C.已加钩锁器
D.切断遮断器
第5题
信号工作站道岔异常（失表）应处理（）
A.根据行调指令，获得控制权，待监控人员到位后，在信号工作站上对道岔操作一个来回。向行调汇报操作之后，道岔显示。
B.根据行调指令，获得控制权后在信号工作站上对道岔操作两个来回。向行调汇报操作之后，道岔显示。
C.立即通知信号专业人员到现场处理。
D.立即通知值班站长带齐备品下线路对道岔进行钩锁处理
第6题
当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行三个及以上来回的扳动操作（如定位无表示，从定位操到反位，再操回定位为一个来回；如反位无表示，从反位操到定位，再操回反位为一个来回），如在扳动过程中，道岔表示恢复按照正常组织行车（）
第8题
A1类施工作业请点批准后，由通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（）
A.行调；行调
B.请点车站；销点车站
C.行调；销点车站
D.请点车站；行调
第9题
运营前30分钟，行调检查各车站和车厂运营前的准备工作。各车站值班站长（）
A.运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常；
B.行车设备、备品齐全完好；
C.道岔功能正常，站台无异物侵入限界，屏蔽门开关正常；
D.当日使用客车、备用客车安排及司机配备情况。
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