当操作地铁列车司机室的开门按钮后，某节车的车门没有打开，可能的原因有（）

A.操作司机室开门按钮可以打开关闭的客室门

B.操作司机室再开闭按钮可以打开关闭的客室门

C.操作司机室开门按钮不可以打开关闭的客室门

D.操作司机室门允许按钮可以打开关闭的客室门

A.列车激活

B.司机室钥匙占有

C.高速开关合上

D.按下车门打开按钮

E.按下受电弓升起按钮

A.客室

B.司机室

C.站台

D.贯通道

A.手电筒

B.800兆电台

C.方孔钥匙经

D.主控钥匙

A.激活端司机室的IDUB.

B.乘务室的IDU

C.未激活端的司机室内的IDU

D.各室IDU都能

A.列车停放制动不缓

B.客室车门故障且无法隔离到位，需操作关门旁路开关动车

C.操纵台及侧墙的开关门按钮同时故障，无法操作

D.全列车切除2节车及以上单车制动截断塞门

E.司机室照明无法使用

A.左侧客室门

B.右侧客室门

C.司机室隔间门

D.司机室侧门

A.3秒

B.4秒

C.5秒

D.30秒

B．无法处理时，及时向运转队长（客车队长）请求技术支援，仍无法处理，向行调申请清客退出服务。

C．列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开）。

D．确认清客完毕后汇报行调按其指令执行。

E．立即申请救援