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[主观题]

JZ-7空气制动机作用阀是接受_阀或单独制动阀的控制,从而控制制动缸的充气和排气,以实现对轨道车的制动、保压或缓解

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第1题

中继阀是根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用()
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第2题

下列关于JZ-7型空气制动机各阀的控制关系描述正确的是()

A.车辆制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机。

B.机车制动:自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→机车分配阀→作用阀→机车制动缸。

C.机车在单独制动、缓解:单独制动阀→作用阀→机车制动缸

D.列车制动后机车单独缓解:单独制动阀→工作风缸→分配阀主阀部→作用阀→机车制动缸

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第3题

根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气,以实现机车的制动、缓解和保压作用()

A.单独制动阀

B.分配阀

C.中继阀

D.自动制动阀

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第4题

中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压()
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第5题

JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦()
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第6题

JZ-7型制动机小闸的控制关系是:单独制动阀→→制动缸()

A.调整阀

B.分配阀

C.作用阀

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第7题

120主阀控制着制动机()、缓解、制动、保压作用性能

A.紧急制动

B.常用制动

C.急制动

D.充气

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第8题

型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向充气或排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用

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第9题

JZ-7空气气制动机分配阀根据列车管压力的变化,直接控制作用阀的充气和排气,实现机车的制动()
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第10题

机车单独缓解时,J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为:单阀叶作用阀-机车制动缸()
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