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[判断题]
列车调度员接到车站值班员、列车乘务人员或工务、电务、供电等人员关于线路情况不明或有险情的报告后，应根据情况，指示列车停运或限速运行（）
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第2题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（)（列车调度员)报告险情。
A.段领导
B.工务调度
C.车站值班员
D.铁路总公司
第3题
车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记（）
A.工务
B.电务
C.供电
D.车辆
第4题
列车调度员（车站值班员）接到司机不能实现自动过分相的报告（能判断为车载设备故障时除外）后，应判明列车控车方式。如采用LKJ方式控车时，应通知等部门处理（）
A.电务、工务
B.电务、供电
C.供电、工务
D.电务、车辆
第6题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。A.对B.错（）
第7题
车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知，并在《行车设备检查登记簿》内登记（）
A.工务人员
B.电务人员
C.把关人员
D.应急行车人员
第9题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。（安规2.7.7条）（）
A.“先防护、后处理”
B.“先处理、后防护”
C.“防护、处理同时进行”
D.“只处理，不防护”
第10题
遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员接到现场处理人员突发情况处理完毕的通知后，应立即通知供电人员。供电人员应按规定撤除接地安全措施，并在《行车设备检查登记簿》销记；车站值班员确认网工区人员销记后，应立即报告列车调度员，在接到列车调度员恢复供电的调度命令，确认具备行车条件后，方可恢复正常行车（）
第11题
列车调度员（车站值班员)接到动车组列车制动滑行的报告后要立即通知后续列车司机在该地段前停车，并登记运统£46，通知（)检查处理。
A.电务部门
B.工务部门
C.通号公司
D.供电部门
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