当按压冲洗电门时，真空马达（）

A.按压CWS电门。

B.按压CMD电门，同时不选择横滚和俯仰模式

C.当自动驾驶工作在CMD模式时，操纵驾驶盘或驾驶杆。

D.以上都可以

A.后缘襟翼旁通活门移动到旁通位

B.后缘襟翼控制电门通电

C.备用电动马达泵工作

D.前缘襟翼展开

A.真空泵马达过热电门断开

B.16,000 英尺高度电门断开

C.污水勤务面板打开

D.以上全部

A.仅仅在地面。

B.在地面及低高度空中。

C.仅仅在飞行中。

D.在16000英尺以上高空

A.空中或地面，仅一个组件工作时

B.在空中或地面，仅一个组件工作且襟翼收上时

C.当APU供一个组件工作，两个发动机引气电门在OFF位时

D.当两个组件工作时，每个组件调至高流量

A.高度电门

B.临近电门

C.压气机切断电门

D.温控电门

A.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B.不能通过按压PSEU上的测试电门模拟空中状态

C.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

A.A 空中或地面, 仅一个组件工作时

B.B 在空中, 仅一个组件工作且襟翼收上时

C.C APU 引气电门开，两个发动机引气电门关，供一个或两个组件工作时

D.D 上述 B 和 C

A.勤务面板微动电门传输信号到FAP并点亮不工作系统灯

B.勤务面板微动电门传输信号激活厕所系统的排放活门

C.污水箱自动勤务通风

D.厕所真空系统正常工作

A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B.可以在空中或地面进行自测试

C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D.静电敏感装置