变速器乱档的原因包括（）

A.互锁装置损坏

B.同步器弹簧失效

C.变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉块凹槽磨损过大

D.自锁装置损坏

A.轮齿磨成锥形

B.自锁装置失效

C.互锁装置失效

D.倒挡锁失效

A.同步器不良

B.拨叉或拨叉轴磨损.松旷、弯曲

C.变速杆下端磨损或控制杆弯曲

D.自锁或互锁弹簧过硬.钢球损伤

E.变速器缺油

A.同步器不良

B.齿轮沿齿长方向磨成锥形

C.自锁或互锁弹簧过硬.钢球损伤

D.拨叉轴向自由行程过大

E.变速器壳体变形

A.自锁装置

B.空挡启动锁止机构

C.互锁装置

D.同步器锁止装置

E.倒档锁装置

A.自锁装置

B.互锁装置

C.排档锁

D.倒档锁

A.漏油

B.乱挡

C.异响

D.掉挡

A.自锁装置失效

B.乱挡、自行跳挡

C.造成齿轮响声

D.齿轮撞击和跳挡

A.只有甲对

B.只有乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

A.换档困难

B.乱档

C.跳档

D.异响