题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

对于动态电路的规范型状态方程 ,下列说法正确的是 ()

A.每个方程式右端是激励函数与状态变量的某种函数关系

B.每个方程式的右端不出现状态变量对时间的导数项

C.每个方程式的左端只有一个状态变量对于时间的一阶导数

D.每个方程式的左端至少有一个状态变量对于时间的一阶导数

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“对于动态电路的规范型状态方程 ,下列说法正确的是 ( )”相关的问题

第1题

对于储能元件是电感的非线性动态电路,如果电感的成分关系是ψ=i2.则电路的状态变量应选()

A.电容电压

B.电容电荷

C.电感磁链

D.电感电流

点击查看答案

第2题

JD-1A型微机联锁系统通过安全型动态采集电路采集继电器接点状态,每个采集接点通过套电路同时采集()

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案

第3题

信号频谱图的意义是()

A.反映谱图上每个频谱分量与被监测的机器零件对应关系。

B.反映谱图上每个频谱分量与时间的对应关系

C.反映谱图上每个频谱分量与相位的对应关系

D.反映谱图上每个频谱分量与时域的对应关系

点击查看答案

第4题

在最小函数依赖集F中,下列叙述不正确的是()

A.F中的每个函数依赖的右部都是单属性

B.F中的每个函数依赖的左部都是单属性

C.F中没有冗余的函数依赖

D.F中的每个函数依赖的左部没有冗余的属性

点击查看答案

第5题

电阻串联电路中,每个电阻上的电压大小与电阻数值的关系

点击查看答案

第6题

下列关于汽车行驶方程式说法错误的是()

A.汽车行驶方程式说明了汽车的结构参数与使用参数的内在联系

B.概括了直线行驶时驱动力与行驶阻力之间的数量关系

C.研究动力性与燃油经济性的基础

D.汽车行驶方程式是真正作用在汽车上的所有外力的关系表达

点击查看答案

第7题

对于概率抽样,下列说法不正确的是()

A.也叫随机抽样

B.每一个单位都有一定的机会被抽中

C.每个单位被抽中的概率是已知的.或者可以被计算出来

D.每个单位被抽中的概率都是相同的

点击查看答案

第8题

自动控制系统中,静态与动态的关系说法正确的是()

A.非线性关系

B.线性关系

C.静态是动态的一种特例

D.不一定

点击查看答案

第9题

一个routingpolicy下可以有多个节点,不同的节点号号node标识,每个节点下可以有多个if-match和apply子句,下面哪些描述是错误的?()

A.不同节点之间是“或”的关系

B.不同节点之间是“与”的关系

C.每个节点下的if-match子句之间是“与”的关系

D.每个节点下的if-match子句之间是“或”的关系

点击查看答案

第10题

经济波动的幅度按()分为强幅型、弱幅型、中幅型三种

A.每个周期内经济增长率波峰与波谷的落差大小

B.每个周期内经济增长率波峰与平均值的落差大小

C.每个周期内经济增长率波谷与平均值的落差大小

D.每个周期内经济增长率平均值偏离波峰与波谷的大小

点击查看答案

第11题

螺旋桨的轨迹检查是测量()

A.每个螺旋桨的桨叶角是否相同。

B.螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系。

C.每个螺旋桨桨叶叶尖的相互位置。

D.每个桨叶的站位是否相同。

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信