更多“CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计,当发生故障时,能…”相关的问题
第1题
CRH2A(统型)动车组当一台变压器故障时,需要进行闭合ACK2实施扩展供电()
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第2题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车,汇报后,司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电lOs后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行()
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第3题
CRH2A统型动车组客室用电加热器的电源是稳定的AC100V电源()
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第4题
CRH2A(统型)动车组,当出现牵引变流器传输不良故障时,在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面,并伴有声音报警()
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第5题
CRH2A统型动车组牵引变压器采用强制风冷的冷却方式()
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第6题
CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上()
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第7题
CRH2A、CRH2A统、CRH2C、CRH2G型动车组发生编组间传输不良(826)故障时,若故障无法消除,申请前方站救援,限速()km£¯h维持运行到前方站。
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第8题
CRH2A型动车组受电弓25kV陶瓷绝缘子表面出现裂纹在不影响列车正常运行的情况下可以不用更换()
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第9题
CRH2A型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车()
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