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第1题
车站控制是指调度集中区段车站在车站调车操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态（）
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第2题
车站控制是指调度集中区段车站在下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态（）
A.车站操作方式
B.车站操作方式或非常站控模式
C.非常站控模式
D.操作演练情况
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第3题
中心操作方式、车站调车操作方式的车站与车站操作方式（或非常站控模式)的车站间，不进行人工办理（)，由CTC£¯TDCS系统自动办理。
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第4题
调度集中区段，对临时限速调度命令，中心操作方式和车站调车操作方式的车站不需要按《调规》规定与司机核对限速内容（）
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第5题
兰青线海宁段、青藏线CTC分散自律仅具备功能（）
A.调度集中
B.车站调车操作
C.车站操作
D.中心操作
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第6题
调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路
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第7题
调度集中分散自律控制模式分为、车站调车操作方式和车站操作方式（）
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第8题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时，车站值班员（信号员)接发动车组作业时，须（)《动车组接发安全控制表》。
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第9题
调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和（)操作方式。
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第10题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，按站间组织行车时，接车站应及时向列车调度员报到达点，调度集中区段中心及车站调车操作方式下除外（）
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