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[单选题]

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()

A.87

B.97

C.110

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第1题

CRH2A/2A统/B/E型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至“电源电压”页面,确认控制电压表大于V,(电压不足时必须向动车所调度员报告,通知随车机械师)()

A.87

B.97

C.110

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第2题

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所内上车激活司机室后,将MON屏切换至页面,确认“EGS”断开(严禁“EGS”在合位升弓)()

A.行驶状态

B.车辆信息

C.制动信息

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第3题

CR400AF、CR400AF-A/B型动车组所内非操纵端上车激活司机室前,须确认蓄电池电压值不低于V()

A.87

B.96

C.110

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第4题

CRH2A型动车组切除1单元VCB的方法()

A.在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键

B.显示器画面切换至远程控制切除页面

C.按1U+VCB断+设定,切除1单元(2号车)VCB

D.确认切除状态

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第5题

CRH2型动车组如何切除2单元VCB()

A.在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键;

B.显示器画面切换至远程控制切除页面;

C.按2U+VCB断+设定,切除2单元(6号车)VCB;

D.确认切除状态

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第6题

CRH380A(L)系列动车组途中故障应急处理指导手册,BKK、BKK2复位时按压主控端司机室MON屏[供电分类]键,进入“供电分类”页面。按压[BKK复位]或[BKK2复位]键,再按[设定]键,闭合故障车断路器()

A.BMK 延时控制

B.辅助电源装置控制

C.辅助电源装置

D.扩展供电

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第7题

CRH2型动车组切除1单元VCB的方法()

A.在MON显示器上选择司机菜单键,点击远程控制切除键

B.显示器画面切换至远程控制切除页面

C.按1U+VCB断+设定,切除1单元(2号车)VCB

D.确认切除状态

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第8题

和谐号统型动车组作为被救援动车组时,需在被救援动车组救援端司机室密切监视蓄电池电压和总风风压,其中总风风压应在530kPa以上;蓄电池电压应在84V以上,必要时需升弓充电()
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第9题

CRH2动车组牵引变流器故障(141)的处理步骤()

A.故障确认:按压[故障详情]键,确认故障情况。切换至故障信息页面,确认故障位置。

B.通过 MON 屏“牵引变流器(车)”页面,确认原因。远程切除故障 M 车,并通知随车机械师。

C.断路器复位:1.立即将相应车配电盘中的[牵引变流器 1]断路器断开 15s 再投入。2.处理完毕,通知司机。

D.维持运行:1.若故障消除,远程复位 M 车,正常运行。2.若故障未消除,远程切除该 M 车,维持运行

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