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[单选题]

热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高()以上

A.20℃

B.30℃

C.40℃

D.50℃

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第1题

汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了()。

A.锅炉燃烧调整方便

B.避免转子弯曲

C.不使汽轮机发生水冲击

D.避免汽缸受冷却而收缩

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第2题

机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度__°C

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第3题

汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力

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第4题

当主蒸汽温度比调速汽门外表金属温度高()℃以上时,要进行汽缸预热

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第5题

主、再热蒸汽温度达()时,应手动脱扣汽轮机

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第6题

正常运行时,再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于();主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时,温度允许();机组空载时,温差允许()

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第7题

滑停过程中,再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度,主、再热蒸汽温差应≤28℃,最大≯42℃,接近空载时≯83℃,即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定,否则应打闸停机()
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第8题

下列影响再热蒸汽温度的因素有()。

A.机组负荷大小

B.烟气温度和烟速的变化

C.汽轮机高压缸排气参数

D.给水压力的变化

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第9题

下列关于汽轮机运行安全说法错误的是()

A.在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值,一般应不大于额定值的110%

B.因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化

C.“超温”是指主蒸汽温度超过额定值

D.“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快,这往往是锅炉满水等事故造成的

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第10题

在启动过程中,主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于()℃/min,主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应()℃/min

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第11题

机组运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度(),但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于()

A.50℃,35℃

B.35℃,50℃

C.50℃,50℃

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