在自动闭塞区段，当监控装置计算列车距前方信号机距离＞50米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯，以及由双黄灯突变为红黄灯或白灯，如满足制动条件将实施制动控制，消除剩余里程时语音提示“注意距离”。（监控手册）（）

自动闭塞距前方信号机距离≤50米时，机车信号由黄灯突变为红黄灯或白灯、由双黄灯突变为红黄灯或白灯，监控装置消除剩余里程时语音提示“信号突变”。（监控手册）（）

当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生（）记录

机车信号为以下何种状态时，LKJ必须监控列车在出站信号机前停车（）

自动闭塞区段，列车运行至站内，如监控装置车载数据中设置为“绿灯/绿黄灯确认”操作车站，地面信号显示黄灯，机车信号显示双黄灯，当列车运行至距出站（发车进路）信号机400米内，监控装置语音提示“请确认信号”，如确认地面信号为绿灯或绿黄灯，且下一架信号机不为进站类别时，司机持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，将光标移动到“地面信号确认”选项处，按压【确认】键后,调出“当前地面信号确认

机车由15Hz区段进入无码区段，机车信号显示（）

自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机距离≤（）m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光、或由UU码突变HU码、白色灯光、LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除

编组站进站信号机开放列车接车进路时信号机点亮（）

监控装置未输出控制指令（）且不处于防溜报警状态，机车信号为（），速度小于（）时，才能进行区段号（）、车站号、车次输入/修改

LKJ-15C型扩展单元的信号采集插件工作指示灯3B亮,机车信号显示为（）

LKJ按【开车】键进入通常工作状态时，若机车信号为双黄灯或白灯，装置立即按侧线出站防止列车过岔超速（）