为了确保劳动人身安全，在进行机车检测、巡检、修程机车校验、故障处理前必须保证LKJ处于本务状态（）

附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可进行摘解作业，恢复机车牵引条件包括（）

机车乘务员在途中处理故障时要注意人身安全，尤其特别注意电气化区段人身安全（）

中间站利用本务机车调车时，对附有示意图的调车作业通知单的内容和注意事项必须掌握清楚。作业前，应使LKJ处于工作状态（）

多机运行，起动前，本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系，确认附挂机车情况（）

机车司机使用LKJ等行车安全装备和机车车载安全监测检测装备前，须经基本原理和操作方法的培训考试，考试合格后方可担当机车值乘任务（）

多机运行作业，机车操纵应由运行方向的第一位机车司机（本务）负责，后部机车司机必须服从本务机车司机的指挥，并执行有关鸣笛及回示应答的规定（）

有动力附挂附挂机车司机须将LKJ设置为（）

列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后，货物列车解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，旅客列车进行销号操作，并按规定通知车辆乘务员；加挂机车、更换机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系，列车首次开车后应进行列车制动力试验（）

机务段必须对机车LKJ常用制动装置及紧急放风阀按规定进行检查，确保作用良好，作用不良严禁出库（）

滚动试验时，附挂机车司机应与本务机车司机主动联系，本务机车司机负责滚动试验的检查确认（）