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起动时点火提前角的控制信号主要是()和()

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第1题

关于点火提前角的控制,以下描述不正确的是()

A.起动过程中,控制信号主要是Ne信号、STA信号及进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号

B.起动后的基本点火提前角分为怠速的基本点火提前角和平常行驶的基本点火提前角

C.怠速的基本点火提前角,控制信号为IDL信号、Ne信号、A/C信号

D.平常行驶的基本点火提前角,主控信号为转速和负荷

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第2题

发动机起动时,按()对点火提前角进行控制

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第3题

在发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与()或()无关

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第4题

点火控制主要有()

A.点火提前角控制

B.闭合角控制

C.爆燃控制

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第5题

电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分

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第6题

点火控制分为()

A.点火闭合控制

B.点火提前角控制

C.点火能量控制

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第7题

离心点火提前机构起调节作用时,发动机转速越高,点火提前角调()。
离心点火提前机构起调节作用时,发动机转速越高,点火提前角调()。

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第8题

现代汽车电子点火系统中,点火提前角主要是由发动机的()信号决定的

A.转速

B.进气量

C.水温

D.A和B

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第9题

最佳点火提前角=()(或点火延迟角)

A.初始点火提前角

B.基本点火提前角

C.怠速稳定性修正

D.修正点火提前角

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第10题

什么是点火提前角?什么是最佳点火提前角?点火提前角过大或过小对汽车性能有何影响?

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