电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量，取决于等因素（）

A.喷油器针阀开启升程

B.喷油器针阀喷孔直径

C.分配油管与进气歧管间压力差

D.喷油器针阀持续开启时间

A.喷油器针阀开放/喷油器针阀关闭

B.喷油泵开始供油/喷油泵供油停止

C.喷油泵开始供油/喷油器针阀关闭

D.喷油器针阀开启/喷油泵供油停止

A.喷油压差

B.喷油器孔径

C.喷油器数量

D.喷油时间

A.汽油滤清器的阻力增大

B.回油管路堵塞

C.汽油喷射压力调节阀损坏

D.喷油器漏油

A.节流阀体

B.压力调节器

C.喷油器

D.阻尼器

A.汽油泵泵油压力过大

B.点火时间过早

C.化油器针阀卡住，汽油不能进入浮子室

D.发动机排量大

A.结构

B.燃油压力

C.喷油时间

D.进气压力

A.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止

B.喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭

C.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭

D.喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭