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[单选题]

控制上装电源继电器为()

A.KA1

B.KA2

C.KA3

D.KA4

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第1题

当汽车上装用双喇叭时,由于其消耗的()较大,用按钮直接控制时,按钮容易烧坏,故常采用喇叭继电器控制。
当汽车上装用双喇叭时,由于其消耗的()较大,用按钮直接控制时,按钮容易烧坏,故常采用喇叭继电器控制。

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第2题

T3-21/5为电力机车的时间继电器,该继电器的控制线圈电源断开5S后,继电器的常开联锁触头方才打开()
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第3题

车载PSO板控制电源安全继电器。提供2个电源安全输出()
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第4题

三相异步电动机电源反接制动的过程可用()来控制

A.电压继电器

B.电流继电器

C.时间继电器

D.速度继电器

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第5题

S8线车载PSO板控制电源安全继电器。提供2个电源安全输出()
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第6题

电路的中间环节包括()、导线和控制设备

A.开关

B.负载

C.电源

D.继电器

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第7题

发动机不能启动,可能是()

A.EFI主继电器电源失效

B.EFI主继电器电源正常

C.EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对

D.EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确

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第8题

关于卸载继电器说法错误的是()

A.位于PDP 后部

B.控制到主汇流条和厨房汇流条的电源,以防止过载

C.BPCU控制各卸载继电器的工作

D.三个GCU控制各卸载继电器的工作

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第9题

车载泵上装总电源采用单独蓄电池()
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第10题

辅助继电器不能控制外部负载,但线圈可直接和电源相连接()
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