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第1题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,轨距为1435mm()
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第2题
正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨,场段采用50Kg/m钢轨,轨距为1435mm()
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第3题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,定修段采用50kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨。轨距为1435mm()
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第4题
正线及辅助线采用Kg/m钢轨,基地采用50Kg/m钢轨,轨距为1435mm()
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第5题
正线及辅助线采用60kg/m钢轨,定修段(停车场)采用kg/m钢轨,其中试车线采用60kg/m钢轨,轨距为mm()
A.60、1439
B.50、1435
C.50、1439
D.60、1435
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第6题
正线及辅助线采用()Kg/m钢轨,车厂为()kg/m钢轨(试车线为()kg/m钢轨,与其接轨的道岔为()kg/m的9号道岔),轨距为()mm
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第7题
松陵车辆段线采用50kg/m钢轨,1435mm标准轨距,7号系列道岔()
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第8题
正线、辅助线及车场线中的试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔()
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第9题
一号线正线及辅助线线路静态轨距的经常保养标准为mm()
A.+3 -2
B.+5 -2
C.+6 -2
D.+8 -4
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第10题
正线及辅助线采用60Kg/m钢轨,小行基地采用50Kg/m钢轨()
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